エリーゼＳＣ 5000km突破 ― 2010/11/07 23:20
今日エリーゼの走行距離が5000kmを超えた。
ネットであるものを検索していたら、「ハードオフ富山豊田店」に在庫があることが判明。電話するとまだ売れていなかったので、銀行でお金を下ろし、エリーゼに給油して午後０時２０分頃出発。吹上（名古屋高速）→一宮ＩＣ（名神）→一宮ＪＣＴ（東海北陸道）→小矢部砺波ＪＣＴ（北陸道）→富山西ＩＣという経路で現地着が午後３時頃。ハードオフに到着したときちょうどオドメーターが5000kmになったので撮影後、店内に入り目的のブツをゲット。「名古屋から来たので、まけて下さい」と店の人に言ったら、１１万８千円のところ１０万５千円にしてくれて、高速代とガソリン代が浮いた！
帰りは所々で渋滞していたため、行きより１時間余計にかかった。名古屋ＩＣで降りＬｕｓｓｏに寄ってから帰宅。今日１日で５２０ｋｍ弱走行した。
カルロス ｙ セルヒオ ― 2010/10/09 21:57
今週、奥さんの（タンゴの）先生である、カルロス・リバローラ(Carlos Rivarola)氏が来名されていて、（例のごとく）火曜日の夜は回らない寿司を一緒に食べた。
今日の午後はNHK北側のTiger Cafe２階でミロンガがあり、リバローラ氏と昨夜のサッカー日本対アルゼンチン戦でアルゼンチン国歌を独唱したセルヒオ・ビジャロエル(Sergio Villarroel)氏がゲストで来られた。自分は（踊らないので）終わり間際に行って、終了後１階で一緒に食事をした。
セルヒオはアンヘル・ディ・マリアやAFAのお偉いさん、テニスのラファエル・ナダル（楽天ジャパンＯＰで来日中）と一緒に写っている写真を見せてくれた。平原綾香とも写真を撮ったそうだが、メッシは写真ＮＧだったとのこと。ブエノスでメッシ、マラドーナと一緒の写真を撮ってもらったのはラッキーだった（笑）。
運動会のフロントボード（２） ― 2010/10/02 11:34
運動会も好天の下、無事終了。３年Ａ組は学年２位で（縦割り）総合１位。フロントボードも（２クラス同点で）１位だった。
９年前に３年Ｃ組の担任をしたときもフロントボードを担任自ら手掛けたが、運動会では学年・総合優勝し、当然ながら（？）フロントボードも１位。４年前は生徒に任せたら、然したる成績は残せなかった。次回はどうしようか…。
運動会のフロントボード ― 2010/09/30 21:23
今月は学園祭、（明日の）運動会、部活の試合等のイベントにより、後半は土日祝日全部出勤or出張で休みなし。今年は３年Ａ組の担任ということで、運動会のフロントボードは写真の通り（笑）。担任自ら学園祭の代休に出勤して（２日掛かりで）下書きをして、昨日今日で色塗り。エンブレムと8C
Competizioneもかなり担任の手が入っている。とりあえず廊下に立て掛けた状態で写真を撮ったが、明日は晴れるようなので、グランドに４枚つなげた写真が撮れるだろう。
Buenos Aires旅行記の続きは、来月再開の予定です。
Buenos Aires ８月１０日（７） ― 2010/08/26 19:24
そしてプラネタリウムを囲む柵の内側にはたくさんの猫が日向ぼっこをしていた。
プラネタリウムの入口前には１５３０ｋｇの（多分）隕鉄が置かれ、自由に触れるようになっていた。
プラネタリウム入口から１８０°回れ右をして振り向くと、日時計があった。下の銘板を見ると、「ＴＡＫＵＴＡＲＯ ＹＡＢＡＳＨＩ」というハポネスのプロフェッソールが作ったとのこと。後で調べると、岐阜天文台副理事長や愛知淑徳大学教授をつとめた矢橋徳太郎氏が考案した「矢橋式日時計」らしい。「ＴＡＫＵＴＡＲＯ」はスペルミスだね(笑)。
Buenos Aires ８月１０日（６） ― 2010/08/26 18:58
アルドの従弟とはお別れして、再びアルドのクライスラー・ネオンでドライブ。プエルト・マデーロ地区(Puerto Madero)の再開発されたレンガ造りの元・保税倉庫街の横を通って、２月３日公園（パレルモ公園）へ。公園の中にあるドーム形の建物はやっぱりプラネタリウム（市立ガリレオ・ガリレイ・プラネタリウム http://www.planetario.gov.ar/）だった。上映は土日の夕方しかやってない模様。
Buenos Aires ８月１０日（５） ― 2010/08/25 19:06
全然観光地でもない港湾地区の道路（トラックがたくさん駐まっている）の中に立派なモニュメントが。詳細は不明（アルドたちも知らなかった）。
「潜水艦」もあった。（この先で「（セキュリティ上）写真を撮らないで」と言われた場所があった。
さらに進み、クルマ２台では行けないところへ行くということで、アルドのクライスラー・ネオンを置いて、従弟のシトロエンＣ３ １台で移動することに。
たどり着いたのはボカ地区の対岸。このエントリー一番下のGoogle mapで①の地点から撮影。右側の高架道路と鉄橋は②の左右の橋。
前日（８月９日）、ボカのカミニート（④の斜めの道）を歩いた後、港（③の地点）で撮った写真。真ん中から左寄りに②の橋が写っている。
⑤が「ラ・ボンボネーラ(La Bombonera)」
Buenos Aires ８月１０日（４） ― 2010/08/25 17:35
まず着いたのは、お世辞にもきれいとは言えない水が流れていて、そこで３人ほど（平日の午後２時半に）釣りをしている。
従弟によると発電所の温排水の出口だということで、下の写真のように魚が何匹も跳ねていた。
Buenos Aires ８月１０日（３） ― 2010/08/25 16:44
Buenos Aires ８月１０日（２） ― 2010/08/23 23:28
タクシーを降りてアルドのオフィスまで少し歩いた（※）途中、タクシーの新車を売って（ショウルームに展示して）いた。日本では珍しいが、ブエノスアイレスのタクシーはボディが黒、屋根（ピラーから上）が黄色と決まっているし、ほとんどが個人タクシーなので、何ヶ所かで見た。車種はFIATのSienaでよく見掛けたし、実際に数回乗った。
※タクシーで出掛けたのに少し歩いた理由は、(1)アルゼンチンの通貨（紙幣）は１ペソ・２ペソ・５ペソ・１０ペソ・２０ペソ・５０ペソ・１００ペソの６種類で、タクシーや少額の買い物で１００ペソ札を出すと、極端に厭がられたり釣りがないと言われたりする。１２日にアルゼンチンでは大手のCD・オーディオショップである「MUSIMUNDO!」でタンゴのCDを買ったときも、奥さんが１００ペソ札を出したらレジのお姉ちゃんに逆ギレされた。日本ではありえん。(2)ブエノスアイレスの道路はほとんどが一方通行なので、目的地に行くためには遠回りすることがある。
というわけで、手持ちの小額紙幣が２０ペソしかなかったので、ギリギリ２０ペソで行けるところまでタクシーで行って、あとは歩いたということ（といっても数ブロック）。
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